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13億貓纜空轉錯在誰? 郝:不在馬

回頭檢視決策過程,馬英九市長上任不久,就提出企畫案,當時先向環保署確認,依據環評法,以「面積太小」為由,貓纜依法可以不用環評,當時的環保署長,還就是郝龍斌;隨後依據行政院農委會的解釋函,指貓纜工程未涉及改變地形、開挖整地,定義為純建築行為,不用水保計畫,免環評、免水保、免申請建照。

台北市長郝龍斌:「市長不可能來決定到塔柱設在哪裡,或者怎麼施工,或者怎麼樣做這些事情,可是我覺得馬前市長,應該沒有任何的責任,我希望大家不要一開始就無限上綱,好不好,甚至不要有任何其他的政治考量。」 ←最後一句真是卸責推諉兩相宜的必備良句。

更新日期:2008/12/01 13:07 廖芳潔

耗資13億的貓纜成了現在這模樣,到底誰該負責?台北市長郝龍斌說,完全不是前市長-馬總統的責任,但是回顧當初決策過程,貓纜是馬市長拍版通過企畫案,而且不用環評、不用作水保計畫,更在馬英九任內完工,如果說誰該負起政治責任,馬英九恐怕難辭其咎。

老市長、郝市長,哥倆好一起坐貓纜,分享政績,要不要也分攤責任?台北市長郝龍斌:「市長不可能來決定到塔柱設在哪裡,或者怎麼施工,或者怎麼樣做這些事情,可是我覺得馬前市長,應該沒有任何的責任,我希望大家不要一開始就無限上綱,好不好,甚至不要有任何其他的政治考量。」

千錯萬錯不是馬英九的錯,那到底誰該負責?民進黨市議員莊瑞雄:「這是馬英九簽的嘛,不用水保、不用環評、不用建照、不用雜項執照,每一樣都照幹,可以這樣子嗎!?」

回頭檢視決策過程,馬英九市長上任不久,就提出企畫案,當時先向環保署確認,依據環評法,以「面積太小」為由,貓纜依法可以不用環評,當時的環保署長,還就是郝龍斌;隨後依據行政院農委會的解釋函,指貓纜工程未涉及改變地形、開挖整地,定義為純建築行為,不用水保計畫,免環評、免水保、免申請建照。

耗資13億的龐大工程, 94年11月才開工,95年底就完工,看起來很有效率,把關過程,卻讓人捏把冷汗。國民黨市議員林奕華:「馬市府團隊,或是到郝市府團隊,都不要規避問題,我們今天身為執政黨,今天的確發生了這個安全問題,第一個,我們要坦然面對這個問題。」

馬總統曾說,馬市長不只會游泳跟跑步,還會建纜車,當然,他不用知道塔柱該立在哪裡,但難道不用負政治責任嗎?

 

TVBS的新聞喔,不要又說我們抹黑兩位了。。。

 

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